当“加电的李斌” 遇上“首席体验官”姚明

蔚来ES9发布会刚过一周，李斌和姚明又同框出现。6月5日晚，两人在CBA总决赛第五场的看台上兑现了之前的约定：ES9卖得好就一起来看球。姚明打趣道：“看来咱们的ES9卖得不错，都有空来观赛了。”当晚，蔚来副总裁马麟透露，ES9将在6月交付破万，具体时间“让大家猜”。比赛紧张激烈，最终上海大鲨鱼时隔24年再次夺得CBA总冠军——上一次夺冠，正是姚明在远赴NBA前带队拿下的队史首冠。

从发布会的舞台到赛场的看台，短短十天内两次同框，让外界看到这段关系并非单纯的商业代言。车企代言人众多，但像他们这样既近又轻松的互动并不常见，仿佛在向外界传达一种真实的合拍感。

回顾缘起，姚明上一次出现在车企发布会要追溯到2012年，当时以爱心基金代表身份出席宝马中国的奥林匹克计划启动。此后十余年他几乎没有接汽车类商业合作，直到今年5月以蔚来ES9“首席体验官”的身份登台，这是他在2024年10月底卸任中国篮协主席后首次接下的此类商业角色。蔚来方面表示，这次合作水到渠成：秦力洪称“一拍即合，非常顺利”。缘分始于访谈节目《十三邀》第九季——蔚来是合作品牌，姚明是首期嘉宾。蔚来品牌与传播负责人马麟回忆，节目上他们并未大量介绍产品，更多地聊了蔚来的价值观、产品与社区服务，彼此觉得契合，随后合作自然推进。

邀请身高2.26米的姚明担任体验官有天然的传播点：如果他能舒适就坐，说明车内空间表现过硬。姚明也直言，身高使他首先关注空间，而ES9给出的体验让他“很惊艳，不需要改装就可以直接坐进去”，这种真实的体验胜过任何数据说明。有趣的是，随后中国男篮名宿刘玉栋也成为ES9车主，两位篮球标志性人物相继选择同一车型，进一步印证了ES9的空间优势。

不过，这种契合并非仅在尺码上。李斌眼中的姚明是“自信但不张扬、谦逊且有进取心”，这正是蔚来想呈现的品牌气质。大概也是因为这种精神层面的相通，姚明很快从外部合作伙伴转变为“自己人”。秦力洪分享了一个让他感动的细节：发布会结束后姚明等到所有嘉宾离场，主动走到蔚来员工中间拍合影，还特意设计站位，说自己站在边上更合适。秦力洪当时的感受是，从合作伙伴变成了队友、战友，姚明成为团队的一部分。那一刻，仿佛印证了那句老话：真正的领袖，往往有一颗温柔的心。

再回顾姚明的职业生涯：2002年以状元身份登陆NBA时并非一帆风顺，新秀赛季开局低迷，首秀11分钟零得分并犯规三次，媒体嘲讽不断，六场比赛场均仅3.3分，被贴上“花瓶状元”的标签。但转机出现：在巴克利开赌注称只要姚明单场得19分就当众亲搭档屁股后，姚明出场23分钟9投9中罚球全中，拿下20分6篮板，迫使巴克利在直播中兑现“惩罚”并成为经典一幕。更打动人的是，被告知赌约时姚明并未愤怒，而是幽默回应：“那我就天天拿18分好了。”这种既自信又顾全前辈的风度，让美国媒体看清了他的魅力。姚明此后在NBA征战8个赛季、8次入选全明星首发，巅峰时场均25分9.4板，退役后成为首位入选名人堂的亚洲球员，火箭也为他退役11号球衣。

回到蔚来的故事，2019年的处境与当时被群嘲的姚明有相似之处。那一年李斌一度被称为“最惨的人”：资本市场悲观，股价几近退市线，召回、亏损、补贴退坡与特斯拉国产化压力同时袭来，外界普遍认为公司难以为继。李斌那段时间四处奔走求生，在一次央视采访中谈及家庭时控制不住流泪：长期忙碌导致与孩子难得相聚，被一句“爸爸最近很忙吧”刺中，让他露出创业者背后的父爱愧疚。如今，新一代ES8持续热销，ES9势头良好，蔚来运营逐步好转。回望那段低谷与坚持，不免令人感慨：从至暗时刻中走出，再以实实在在的成绩去回应质疑。